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エンジン載せ替え車

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くるまのエンジンじゃもう遅すぎる?!


スマートにカワサキZX-10Rのエンジンを搭載!よくぞ真直ぐ走らせた!!
普通これだけホイールベースが短く車幅も狭ければ、まず真直ぐ走らせることさえも至難の業です。
いつ転倒するかもわからないのに、このマシーンを運転した度胸と根性そしてテクニックに拍手!


フィアット500にGSX-R1000のエンジンを搭載してみた!
見た感じボディーやシャーシにそれほど負担もかかっていないようだし、長く乗るならこのくらいのバランスがちょうどいいですね。


ミニクーパーにGSX-R1000のエンジン搭載。
こちらはシャーシーとエンジンどちらも弄っているみたいです。
狭い道での走行で、スピード感も満点!


フィアット126にヤマハYZF-R1のエンジンを搭載してみたら...
サーキットでの単独走行なのでスピード感はありませんが、音はやはりR-1の独特な排気音はカッコイイ!


フィアット500にハヤブサのエンジン搭載。
サーキット走行で他の車も走っていたのですが、殆ど絡むシーンが無かったのが残念!
でもそこそこスピードは出てます。


フィアット500にBMW-S1000RRのエンジン搭載で、ヒルクライムに挑戦!
エンジンは相当なパワーが出てるようですが、安定し過ぎて面白みにかけます。
フィアット500ならでのコンパクトさを活かして、もっとキビキビした走りがみたいが、結果的にはこの安定走行の方が早いのでしょうね。


フィアット500へGSX-R1000のエンジン搭載。
市街地をコースに見立ててテールスライドさせながら走行してる姿は、小さなボディを活かしたダイナミックな走りで、まさに観るものを興奮させます!


フィアット500へZX-12Rのエンジンを搭載したら...
市街地にコーンを置いてのスラローム走行。
パワーは十分出ていますが、ハンドルのキレ角の関係か足回りのセッティングの関係か、キビキビ感があれば迫力が違うのに。


フィアット500にハヤブサのエンジンを載せたジムカーナー仕様。
この狭いコーンの合間を、スライドもさせながらキビキビ感も出しているのは凄すぎる!!
エンジンと足回りのセッティングが絶妙です!まさにチョロQ!!(笑)


BMW-S1000RRのエンジンを搭載したフィアット500 VS ハヤブサのエンジンを搭載したフィアット126!どっちが速い!?
みなさんはどちらを選ぶ?

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